早在2016年，海拉就推出了一款适用于电动汽车以及纯电和插电式混合动力汽车的高压电池管理系统。如今，海拉正在逐步扩大其产品范围，纳入电动汽车的另一项关键技术，并于2024年夏季将该公司的首个48伏电池管理系统投入量产。

  据悉，海拉将与一家中国电池生产商合作，为一家德国豪华汽车制造商提供由电芯和相关电池管理系统组成的电池包。海拉在高压电池电子领域的先进的技术能力，为48伏电池管理系统的发展奠定了基础，其专业相关知识现在已被专门转移至满足轻度混合动力的要求上。

  因此，海拉48伏电池管理系统在实现重要的轻混功能（减少二氧化碳排放）方面提供了必要的帮助。其中特别涵盖制动时的能量回收（再充电）、更强的加速（助推）与发动机关闭时的滑行（航行）。

  郑州多家轮胎经销商称，近期接到了厂家的涨价通知据悉，2020年10月至今，轮胎价格持续上涨，国内外80多个生产厂商都给经销商发出了涨价通知，新一轮涨价潮将在2021年3月启动。中策橡胶全诺轮胎河南代理商称，2020年10月至今，5个月来，中策橡胶的商用车（货车）轮胎价格已累计上涨14%~17%。

  锂电股全线下挫，华友钴业触及跌停，亿纬锂能、格林美、赣锋锂业、天齐锂业、天赐材料均跌超5%，行业龙头宁德时代大跌4%。

  #05 2023年起，上海停止为插电式混合动力汽车发放免费新能源汽车牌照

  近期，上海市政府出台了该市新能源汽车（NEV）牌照发放的最新政策。自2021年3月1日至2022年12月31日，通过上海市交通委组织的月度拍牌程序获得车牌的消费者，在购买插电式混合动力汽车（PHEV）时将不再有资格获得免费的新能源汽车牌照。

  根据新政，购买纯电动汽车（BEV）的消费者仍能够得到一块免费专用牌照，前提是消费的人个人名下在本市没有注册登记的纯电动汽车。自2023年1月1日起，该市将不再为插电式混合动力车发放免费牌照。此外，增程电动汽车（REEV）也包括在插电式混合动力汽车内。

  2020年财报显示，蔚来卖一台亏一台的现状未能根本改变。多个方面数据显示，随着交付量的攀升，2020年蔚来净亏损显著收窄至53亿，但销售成本同时仍在走高，这在某种程度上预示着卖一台亏一台的模式仍在继续。

  数据显示，3月2日上海鹏行汽车销售服务有限公司成立，注册资本500万元人民币，法定代表人为朱艳华，营业范围包含汽车新车销售；新能源汽车整车销售；二手车经销；机动车修理和维护等。企查查股权穿透显示，该公司由上海小鹏汽车销售服务有限公司全资持股。返回搜狐，查看更加多